Первые русско-японские контакты. Часть 2

|Рассылка: Subscribe.Ru | RSS-лента Канал новостей |

Иероглиф, отражающийся в Неве

Говорить о японской диаспоре (в строгом смысле этого слова) в Санкт-Петербурге невозможно, поскольку таковой никогда не существовало. Связано это не с какой-то ущербностью нашей северной столицы, а, скорее, с культурными традициями японцев и с политикой государства Японии. Тем не менее, в ноосфере связь между городом белых ночей и страной восходящего солнца, безусловно, присутствует. В статье студентки Восточного отделения Иерусалимского университета Лены Тян сделана попытка отследить некоторые "отблески" Японии в жизни Петербурга от момента его основания до наших дней. Читать дальше

Русское рейдерство

Когда встает вопрос об истории российско-японских отношений, японские авторы обязательно начинают с российского рейдерского похода на острова Карафуто, Итуруп и Рисири в 1806 /07 годах. Самым важным по своим последствиям фактом в истории первых контактов России с Японией считается экспедиции лейтенанта Николая Хвостова (1776—1809) и мичмана Гавриила Давыдова (1784—1809) против северных японских островов. Этот пиратский рейд был организован Николаем Резановым (1764—1807) - главой и совладельцем частной Российско-американской компании, управляющей российскими колониями в Америке. Калифорнийских земель ему показалось мало, и он, обиженный на японцев за провальную дипломатическую миссию, покупает корабли "Юнона" и "Авось" и дает своим подчиненным тайную инструкцию по организации пиратства в японских землях. Потом он одумался, отправил вторую инструкцию, отменявшую первую, но лихие морские офицеры, прикомандированные к частной компании, уже высадились на Сахалин, подняли там русский флаг и объявили Сахалин русским владением. Японцы же решили, что Россия объявила им войну. Трогательная история о чистой и светлой любви, воспетая в нестареющем мюзикле "Юнона и Авось", выглядит настолько искренней и настоящей, что мы уже третий десяток лет сценический вымысел не отделяем от исторических реалий. Но в исторической памяти японцев "Юнона" и "Авось" вместе со своими командирами до сегодняшнего дня воспринимаются как символ разбоя, ведь русские моряки поджигали дома, насиловали и грабили население. Этот инцидент отрезвил японцев, которые, уповая на закрытие страны, пребывали в благодушном настроении, и породил вполне определенное чувство страха перед Россией. Читать дальше

О русско-японской любви

На фотографии - памятник администрации города Амацу префектуры Тиба в честь первого посещения русскими людьми Японии в 1739 году, в эпоху, когда страна была закрыта для иностранцев. В это время отряд русских кораблей экспедиции датчанина Мартына Шпанберга (Martin Shpanberg, 1698–1761) занимался исследованием морского дна в Охотском море. 19 июня несколько моряков с корабля "Святой Гавриил", которым командовал капитан-лейтенант Баритон, подошли на шлюпке и высадились на берег в районе деревни Амацу. Капитан российского флота Мартын Шпанберг под командованием своего соотечественника Витуса Беринга много сделал для развития русско-японского сотрудничества, проложив путь к берегам острова Хонсю, где встречался с японцами. Это был первый зафиксированный в истории контакт представителей двух империй - Российской и Страны восходящего солнца. Читать дальше

Вклад Гошкевича в становление русско-японских отношений в XIX веке

Монография, написанная бакалавром Санкт-Петербургского государственного университета, воссоздает картину становления двусторонних отношений России иЯпонии в XIX веке. Автором предпринята попытка «персонификации» истории контактов двух стран через деятельность первого русского консула России в Японии Иосифа Антоновича Гошкевича на основе сопоставления научных подходов в отечественной изарубежной историографии. Большое внимание уделено анализу работ японскихисследователей. Для широкого круга читателей, интересующихся российской историей. Взаимоотношения с дальневосточным соседом – Японией являются одной из важных составляющих внешнеполитической стратегии России. Взаимоотношения Россия - Япония имеют длительную историю, на протяжении которой проявлялись и продолжают проявляться как общность, так и различия в их специфических национально-государственных интересах. Помимо территориальной проблемы оба государства имеют некоторые разногласия в международной политике, экономике, безопасности, экологии, гуманитарных вопросах. Взаимная заинтересованность России и Японии в построении, расширении и углублении всесторонних взаимоотношений на благо народов обеих стран является объективной реальностью сегодняшнего дня. Но без всестороннего анализа событий происходивших два столетия назад, в период становления русско-японских отношений и формирования основных тенденций в их развитии, невозможно разрешить некоторые проблемы, возникающие сейчас в современном мире. В данной работе сделана попытка восполнить ряд пробелов, существующих в освещении истории двухсторонних отношений, показав развитие этих отношений через деятельность отдельной личности, связанной с выполнением служебного долга на «переднем крае» исторического процесса. В наши дни назрела необходимость в подобных «портретных» исследованиях, чтобы ускорить преодоление барьеров взаимного незнания, разделяющих столь же близких географически, сколь и далеких во всех других смыслах соседей –Японию и Россию. Читать дальше

Первый консул России в Японии – выпускник Минской духовной семинарии

Многие читатели знакомы с книгой И.А.Гончарова «Фрегат Паллада», где он описывает свое путешествие в дальние страны. На корабле, кроме экипажа были и гражданские, а также духовные лица. Одним из них был Иосиф Антонович Гошкевич. И.Гошкевич родился в 1815 году в небольшой деревне Гошки Речицкого уезда Минской губернии (ныне Гомельская область). Происходил он из священнического рода Гошкевичей (в белорусской традиции — Гашкевичи), к которому, в частности, принадлежит Святой праведный Иоанн Кормянский. Его отец, Антоний Иванович Гошкевич, был священником Михайловской церкви села Стреличева Речицкого уезда; брат - Иван Антонович Гошкевич - протоиереем Киевско-Подольской Константиновской церкви. До 12 лет Иосиф Гошкевич жил в деревне, здесь же получил первоначальное образование в приходской школе. Его отец был дружен с известным ученым, нашим земляком, протоиереем Иоанном Григоровичем. Отец Иоанн, бывая в доме Гошкевичей, часто беседовал с мальчиком, наставлял его, давал читать отрывки из своих сочинений. По свидетельству самого Иосифа, именно он пробудил в нем желание к духовной деятельности. Читать дальше

Кругосветное путешествие отца Василия

Сегодня многие совершают дальние поездки в экзотические страны – этим теперь уже вряд ли кого удивишь. Быстрые корабли и самолеты с комфортом мчат туристов в самые отдаленные уголки планеты. Однако и в наш век небывалого технического прогресса не каждый может похвастаться кругосветным морским путешествием, а что уж говорить о былых временах, когда даже поездка до губернского города составляла большую проблему и отнимала уйму времени. Прочитав книги Дефо, Стивенсона, Жюля Верна, каждый мальчишка мечтал бороздить морские просторы, но юношеские фантазии для большинства романтиков так и оставались несбыточной мечтой. Отважившийся же на такое предприятие, полное опасностей и немалых лишений, был достоин искреннего уважения и восхищения. В истории курского края не много найдется подобных смельчаков. Со школьной скамьи все знают рыльского купца Шелихова, достигшего берегов Америки, а вот имя еще одного кругосветного путешественника мало кому известно. Примечательно то, что жизнь его связана с историей нашего Железногорья. Обычному сельскому священнику из села Радубеж, не склонному к разного рода авантюрам и книжным фантазиям, в середине XIX столетия суждено было на склоне лет попасть в круговорот событий, достойных сюжета приключенческого романа: пересечь два океана, побывать в разных странах, испытать неуемную силу морской стихии, пережить кораблекрушение, провести полгода среди японцев, попасть в плен к англичанам и, в конце концов, на перекладных через всю Сибирь от побережья Охотского моря добраться до Петербурга. Читать дальше

Путешествие в Россию или Краткие вести о скитаниях в северных водах

В январе 1783 года из бухты Сироко в провинции Исэ вышел в Эдо корабль "Синсё-мару" с грузом риса и других товаров. На корабле было 17 человек во главе с капитаном корабля Дайкокуя Кодаю (1751 -1828). Ночью, когда корабль вышел в открытое море, началась буря, судно лишилось мачты, руля, парусов и в течение семи месяцев носилось по океану. На корабле было много риса, поэтому экипаж не погиб с голоду, а выпадавшие временами дожди давали возможность пополнять запасы пресной воды. На корабле умер лишь один человек. В августе того же года судно прибило к острову Амчитка Алеутского архипелага, принадлежавших в то время России. На Амчитке японцы пробыли четыре года. За это время от болезней умерли еще семеро. Оставшиеся девять человек в середине 1787 года вместе с русскими промышленниками, потерпевшими кораблекрушение у этого острова, переправились на Камчатку, где прожили около года. На Камчатке от цинги умерли еще три японца, а оставшиеся шесть человек - Кодаю, Коити, Исокити, Синдзо, Сёдзо и Кюэмон - были при содействии местных властей отвезены в Иркутск через Тигиль, Охотск и Якутск. Читать дальше