Токио. Часть 4

Буддийский храм Сэнсо-дзи (Senso-ji) находится в районе Асакуса, Токио. Полное название храма - Конрюдзан Сэнсо-дзи (Храм мелкой травы на горе Золотого дракона), также известен как Асакуса Каннон, это древнейший буддийский храм Токио. Район Асакуса раскинулся к востоку от Уэно, на берегу реки Сумида. Его центром и является храм Сэнсод-зи. Появился храм по чудесной случайности - два брата ловили рыбу в реке Сумида и поймали сетью золотую статуэтку Каннон, богини милосердия. Братья отдали ее деревенскому старосте, который пожертвовав своим домом, основал в ее честь небольшой храм в 628 году. Сэнсо-дзи принадлежал школе Тэндай, от столетия к столетию храм обретал все большее влияние и богатство. В годы правления Токугава Иэясу храму был пожалован большой земельный надел. В 1657 году рядом со священным местом обосновался квартал красных фонарей Ёсивара, который только укрепил его популярность. Землетрясение 1923 года пощадило храм, но серьезные разрушения причинили варварские бомбардировки американцев в годы Великой восточно-азиатская войны. Сегодня его основные здания относительно новы, но они были воссозданы в их первозданной красе, вплоть до мельчайших деталей. Храм включает до десятка сооружений, но основные - главный зал и стоящая неподалеку пятиярусная пагода. Ансамбль Каннон занимает достаточно большую, но компактную, правильной, почти квадратной формы территорию. Восстановлены сооружения трех основных ворот - Каминаримон, Нитэммон, Ходзомон. Внутри главного храма, в котором всегда царит таинственный полумрак, сверкает позолотой богато декорированный резьбой алтарь Гокудзи, на котором возвышается принесенная рекой статуя. Каннон - одна из самых почитаемых буддийских богинь, она олицетворяет бесконечную доброту и милосердие ко всем страждущим. Здесь же находятся несколько картин, изображение небесных вестников с цветами лотоса в руках - работа художника Домото Инсё. Читать дальше

 

Синтоистский храм Асакуса дзиндзя (Asakusa jinja) находится прямо на территории буддийского храма Сэнсо-дзи в районе Асакуса, Токио. Он известен так же как Сандзя-сама (Sanja-sama). Храм посвящен памяти трех человек - двух рыбаков, обнаруживших статую Каннон в реке, и старосты деревни, давшего этой статуе приют в своем доме. Произошло это рано утром 18 марта 628 года, когда два брата-рыбака Hinokuma Hamanari и Hinokuma Takenari ловили рыбу в реке Сумида. Вдруг они поняли, что что-то поймали, они вытащили свои сети и нашли статую. Староста деревни Асакуса Haji no Nakatomo, услышав об этом, сразу понял, что рыбаки вытащили статую бодхисаттвы Каннон, богини милосердия. Староста принял обет как буддийский монах и переделал свой дом в храм, он провел остаток своей жизни в служении бодхисаттвы Каннон. Храм Асакуса дзиндзя был сооружен по приказу Токугава Иэмицу и построен в 1649 году в Эдо. Он был воздвигнут для того, чтобы почтить память трех мужчин, которые создали и построили буддийский храм Сэнсо-дзи, удивительная веротерпимость и толерантность! Это, к примеру, если бы на территории храма Христа Спасителя построили еврейскую синагогу в честь Иисуса Христа, но патриарху Гундяеву такое может приснится только в страшном сне, вот носить часы за $30.000 и кинуть камень в девчонок из группы Pussy Riot - всегда пожалуйста. Впрочем, отвлекся. Храм Асакуса дзиндзя и его окрестности - место проведения синтоистких празднеств Сандзя Мацури (Sanja Matsuri), которые являются одним их самых зрелищных и популярных фестивалей в Токио. Праздник проходит ежегодно каждую третью пятницу мая и длится три дня. А сам храм работает круглосуточно, вход сюда свободный. Читать дальше

12-го февраля 2012 года в Токио открылся новый мост – TOKYO GATE BRIDGE, в день открытия большое количество туристов прошло пешком через этот мост, который связывает насыпной район Центральный Волнорез с районом Вакасу. В начале постройки мост назвали «Большим Мостом Токийского Порта», однако в последствии был проведен конкурс на лучшее наименование, и в результате мост получил нынешнее имя – Ворота в Токио. Токийцы также часто называют его Динозавровым мостом из-за его внешнего облика - создается впечатление, что два динозавра смотрят друг да друга. Общая длина моста – 2,618 метров, высота (от водной поверхности) в самой верхней точке – 87.8 метров, отрезок, проходящий непосредственно над водой – 1,618 метров, что в два раза длиннее чем у Радужного моста, соединяющего центр города с насыпным районом Одайба. По мосту проходит четырхполосная автотрасса, а также пешеходная бесплатная дорога. В районе моста практически нет высоких зданий, поэтому отсюда открывается великолепный вид, - в 10 километрах виднеется новая телебашня TOKYO SKY TRY, а в ясную погоду можно полюбоваться силуэтом Фудзи. Читать дальше

 

Представьте, что руководству вашей компании необходимо провести серию переговоров в крупном городе. Среди прочих организационных моментов из-за ограниченного количества стояночных мест в одном из местных аэропортов необходимо получить разрешение на посадку. Кстати, самолет может находиться в аэропорту не более трех дней. И еще: на все нерегулярные рейсы выделено восемь слотов в день. По прибытии вы не найдете FBO, самолет будет припаркован в нескольких километрах от пассажирского терминала, которым вам придется воспользоваться наравне со всеми пассажирами. Представили? Добро пожаловать в Токио! Многие удивляются, узнав, что до последнего времени токийский Международный аэропорт Нарита обходился всего одной полосой. Несколько лет назад вторая ВПП была введена в эксплуатацию, но недостаток земли в этом островном государстве сказывается и на наземной инфраструктуре, и на системе управления воздушным движением. Читать дальше

 

Аэропорт Ханэда - один из двух крупнейших аэропортов Токио, он принимает почти все внутренние рейсы в столицу и международные рейсы в Сеул, Шанхай и Гонконг. По пассажирообороту это четвёртый аэропорт в мире, уступает лишь Атланте, О’Хара и Хитроу. Хдесь базируются две крупные японских авиакомпании - Japan Airlines и All Nippon Airways. Аэропорт Ханэда был открыт в 1931 году на небольшом участке земли у Токийского залива, отсюда отправлялись рейсы в разные города Японии, Кореи и Манчжоу-Го. В 1945 году в аэропорт пришли американцы, они увеличили взлётно-посадочные полосы и организовали здесь военную базу. Американские военные передали часть базы Японии лишь в 1952 году, она стала известна как Международный аэропорт Токио, остальная часть авиабазы была возвращена Японии в 1958 году. Сюда стали летать европейские перевозчики - из Лондона, Копенгагена, Москвы и других городов. Новый международный терминал были построен в 1970 году, однако спрос на перевозки продолжал расти и японцы построили второй международный аэропорт - Нарита, который в итоге стал принимать почти все международные рейсы, а Ханэда стал внутренним аэропортом. Хотя он используется главами иностранных государств, посещающих Японию, а также самолётами ВВС Японии для должностных лиц японского правительства. Если театр начинается с вешалки, то для сотен тысяч пассажиров столица Японии начинается с аэропорта. Вот и аэропорт Ханэда по праву считается одним из самых лучших в мире, он не поражает своей ультрасовременностью, но известен своей чистотой, ухоженностью и безопасностью. Журналом "Forbes" аэропорт Ханэда признан самым пунктуальным аэропортом в мире в течение многих лет, несмотря на цунами, землетрясения и другие напасти, поражающие Японию, почти все рейсы отправляются и прибывают по расписанию. Такого инцидента, какой произошел недавно в аэропорту "Шереметьево" между ведущим программы "Поле чудес" Леонидом Якубовичом и сотрудниками "Аэрофлота", здесь просто невозможен в принципе, не та ментальность - японцы пунктуальны и вежливы, русской расхлябанности вообще нет. Читать дальше